Trong nỗ lực mở rộng danh mục sản phẩm tiếp cận nhóm khách hàng nhạy cảm về giá, hãng xe khổng lồ Mỹ – Ford – vừa hé lộ kế hoạch phát triển một mẫu SUV hoàn toàn mới. Với mức giá mục tiêu chỉ khoảng 25.000 USD (tương đương khoảng 653,4 triệu đồng), mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích lớn, thiết lập chuẩn mực mới về giá bán trong dải sản phẩm gầm cao của hãng tại khu vực Bắc Mỹ.
Thông tin về mẫu xe chiến lược này lần đầu tiên được Ford tiết lộ trong một cuộc họp kín dành riêng cho hệ thống đại lý diễn ra tại Las Vegas, Mỹ. Bên cạnh mẫu SUV giá rẻ, sự kiện này cũng thu hút sự chú ý lớn của giới truyền thông khi hãng hé lộ nguyên mẫu của Mustang Mach 4 – dòng xe Mustang 4 cửa được đồn đoán sử dụng hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ V8 mạnh mẽ.
Theo kế hoạch ban đầu được chia sẻ với các đại lý, mẫu SUV mới của Ford dự kiến sẽ chính thức bước vào dây chuyền sản xuất và ra mắt thị trường vào năm 2029. Xe sẽ cung cấp hai tùy chọn hệ truyền động chính là động cơ đốt trong truyền thống (chạy xăng) và hệ thống hybrid tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng xu hướng chuyển dịch xanh nhưng vẫn giữ được tính thực dụng cao.
Mặc dù Ford chưa công bố hình ảnh chính thức hay thông số kỹ thuật chi tiết ra bên ngoài, những đại lý tham dự buổi họp kín đã có cơ hội trực tiếp quan sát các mô hình thu nhỏ và video nguyên mẫu của xe.
Theo nguồn tin từ AutoNews, mẫu SUV bí ẩn này sở hữu ngôn ngữ thiết kế thân xe rộng bản, mang dáng vẻ vuông vức và nam tính, gợi nhớ mạnh mẽ đến dòng xe địa hình ăn khách Ford Bronco Sport. Đặc biệt, một số người tham dự còn nhận xét ngoại hình tổng thể của xe mang bóng dáng của Ford Escape thế hệ đầu tiên – dòng SUV từng làm mưa làm gió vào đầu những năm 2000 (từng được bán dưới tên gọi Maverick tại thị trường châu Âu).
Phía Ford cũng nhấn mạnh rằng các thiết kế được trình chiếu tại sự kiện vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện và chưa phải phiên bản thương mại cuối cùng. Mục đích chính của việc trưng bày mô hình này là để hệ thống đại lý có cái nhìn trực quan về kích thước, tỷ lệ thân xe cũng như định hướng thẩm mỹ mà hãng đang theo đuổi.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của mẫu SUV mới chính là mức giá dự kiến chỉ 25.000 USD. Nếu con số này trở thành hiện thực khi xe ra mắt vào năm 2029, nó sẽ trở thành mẫu xe có giá khởi điểm thấp nhất trong toàn bộ danh mục sản phẩm của Ford tại Bắc Mỹ, đứng ở phân khúc tương đương với các dòng SUV hạng B tại thị trường Đông Nam Á.
Để dễ hình dung, mức giá 25.000 USD này thậm chí còn rẻ hơn đáng kể so với những “đàn anh” hiện tại trong gia đình Ford:
-
Ford Maverick (bán tải cỡ nhỏ): khởi điểm từ 28.145 USD (rẻ hơn khoảng 3.145 USD).
-
Ford Escape (SUV cỡ trung): khởi điểm từ 30.350 USD.
-
Ford Bronco Sport: khởi điểm từ 31.845 USD (thấp hơn gần 7.000 USD).
Theo ba nguồn tin nội bộ am hiểu chiến lược của Ford, mẫu SUV mới này sẽ được lắp ráp tại nhà máy Hermosillo ở Mexico bắt đầu từ năm 2029. Đây cũng chính là cứ điểm sản xuất hiện tại của hai dòng xe Bronco Sport và Maverick. Việc tận dụng chung cơ sở hạ tầng, dây chuyền lắp ráp sẵn có cùng chuỗi cung ứng tối ưu hóa được xem là chìa khóa quan trọng giúp Ford kiểm soát tối đa chi phí sản xuất, từ đó hiện thực hóa mục tiêu giá bán rẻ.
Mẫu SUV giá rẻ 25.000 USD không hoạt động đơn độc mà nằm trong chiến lược dài hạn của Ford nhằm tung ra thị trường 5 mẫu xe có giá dưới 40.000 USD trước năm 2030.
Trong chiến lược tổng thể này, Ford đang từng bước làm mới dải sản phẩm của mình:
-
Fathom: Mẫu bán tải điện cỡ trung dự kiến ra mắt vào năm 2027 với giá khởi điểm hấp dẫn từ 28.350 USD.
-
SUV 25.000 USD: Dự kiến ra mắt năm 2029, nhắm thẳng vào phân khúc SUV cỡ nhỏ bình dân.
-
Mustang Sedan 4 Cửa: Dự kiến trình làng năm 2029 với giá dưới 40.000 USD, tích hợp công nghệ hybrid hiệu suất cao.
Với việc khai tử hoặc thu hẹp quy mô của các dòng xe truyền thống tốn kém, Ford đang chuyển hướng mạnh mẽ để thích nghi với bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động và sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ châu Á.
Nếu giữ vững được cam kết về mức giá khoảng 25.000 USD khi xuất xưởng vào cuối thập niên này, mẫu SUV mới hứa hẹn sẽ trở thành một trong những “quân bài chiến lược” sáng giá nhất của Ford, giúp hãng tái chiếm lại thị phần quan trọng tại phân khúc xe gầm cao giá rẻ vốn đang bị bỏ ngỏ.















